WTVA型響應卸復式膨脹閥的詳細資料：
響應卸復式膨脹閥作用：
安裝在蒸發器入口，常稱為膨脹閥，作用有兩個：1)節流作用：高溫高壓的液態制冷劑經過膨脹閥的節流孔節流后，成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發創造條件；2)控制制冷劑的流量：進入蒸發器的液態制冷劑，經過蒸發器后，制冷劑由液態蒸發為氣態，吸收熱量，降低車內的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流量，保證蒸發器的出口*為氣態制冷劑，若流量過大，出口含有液態制冷劑，可能進入壓縮機產生液擊；若制冷劑流量過小，提前蒸發完畢，造成制冷不足。
對環境的要求：
1、環境的較高和較低溫度應選在允許范圍之內，如有超差需作特殊訂。
2、環境中相對濕度高及有水滴雨淋等場合，應選防水電磁閥。
3、環境中經常有振動，顛簸和沖擊等場合應選特殊品種，例如船用電磁閥。
4、在有腐蝕性或爆炸性環境中的使用應優先根據安全性要求選用耐發蝕。
5、環境空間若受限制，請選用多功能電磁閥，因其省去了旁路及三只手動閥且便于在線維修。
環境中的使用應優先根據安全性要求選用耐發蝕。
5、環境空間若受限制，請選用多功能電磁閥，因其省去了旁路及三只手動閥且便于在線維修。
響應卸復式膨脹閥調節注意事項：
1、在對膨脹閥進行調節之前給系統打壓檢漏和加注制冷劑時，不能從高壓端注入，否則很難注入，高低壓端的壓力也不能竄平衡。因為膨脹閥是連接系統高低壓的分界器，如果制冷系統沒有正常運行時膨脹閥感溫探頭處的蒸發器出口管溫不熱無過熱度，則膨脹閥出液閥口關閉打不開，系統管路被隔斷，高低壓側不通，因此高低壓端的壓力也不能竄平衡。
2、由熱力膨脹閥和單相全封閉壓縮機組成的制冷系統，壓縮機啟動會困難。原因與上述相同。
